三、加拿大蒙特利爾地下城
蒙利特利爾因為它漫長的冬季而聞名，因此不難理解為什么它的主要干線全部深埋地下。10個地鐵站和這兩條地鐵線與30千米的地下通道，室內(nèi)公共廣場，大型商業(yè)中心相連接。>>>溫泉魚療傳染性高不宜常做
地下之城實際上就是另外一個蒙特利爾，已經(jīng)成為了蒙特利爾城市旅游觀光的主要的地區(qū)。
在十九世紀末期，古老的蒙特利爾城的擁擠和公共廣場以及公共空間的建立導致了新的城市中心的出現(xiàn)，后來便出現(xiàn)了那時占北部地區(qū)主導地位的交通設施。
那時的先鋒車道是加拿大國家鐵路，它后來在1912至1918年間為橫越大陸的火車建立了一條位于皇家山脈之下的軌道，從而使這原本屬于自然的地區(qū)有了飛速的變化。
這條鐵路結(jié)束于那個“洞”下面的一個小車站，這個“洞”不僅是城市規(guī)劃者的夢魘，到了五十年代，甚至也成為了地下城的一個菌體。>>>十一旅游想出境的人們不要錯過
這一切要感謝工業(yè)蕭條時期發(fā)起的工作建立計劃。1938年，工人們開始填充那個“洞”來建造中央車站。車站于1943年竣工投入使用。從1944年—1950年，城市試圖實施另一些地鐵計劃，但是沒有成功。
這些計劃廣泛地受到了國外經(jīng)驗和主城區(qū)兩條地鐵線路建造經(jīng)驗的影響，正好位于主干線下面，并且有從便道入口進入到車站平臺的通道。
四、英國倫敦牛津街
牛津街是英國首要的購物街，每年吸引了來自全球的三千萬游客到此觀光購物。它是倫敦西區(qū)購物的中心，是英國繁忙的街道。眾多的購物者都被這條長1.25英里的街道上云集的超過三百家的世界大型商場所吸引。
牛津街享有遍及全球的聲譽，它不僅吸引了英國其它地方的游客，也吸引了大量的海外游客。據(jù)估計，每年有九百萬外國游客來這里參觀購物，他們在這里的消費占牛津街全部收入的20%。
如同零售一樣，這條街也是千萬人的工作場所。在圣誕節(jié)的高峰時期，這里有大約六萬人。牛津街還為倫敦的中心提供了一條重要的交通干線，每小時有50輛公共汽車運行，4個地鐵站與5條線路相連，從而確保了公共運輸網(wǎng)的核心地理位置。
從羅馬時代直到十七世紀，牛津街主要室作為從倫敦西城之外到牛津地區(qū)的線路而存在的。那時東部地區(qū)已經(jīng)在南邊有所發(fā)展，但是北邊還沒有什么重大發(fā)展。
十八世紀末期，主要的有大片建筑物的土地的興建，即南部高斯彎那，北部波特曼和波特蘭的興建使得牛津街很大程度上成為現(xiàn)在的樣子。
一流的購物中心在二十世紀開始起步，同時也伴隨著一些正在向主要商店發(fā)展的小店鋪的開業(yè)，像1865年首次開業(yè)的賽爾夫瑞至，它比較大的一部分在1929年才面向公眾。
