4、布局的基本原則
布局的基本原則是：盡快出動(dòng)并活通車、馬、炮大子，占據(jù)有利位置;合理布署子力，保持子力的協(xié)調(diào)和聯(lián)絡(luò);抑制對方大子的出動(dòng)和活通;破壞對方子力的結(jié)構(gòu)和聯(lián)絡(luò)。
5、布局的方法技巧
盡快出動(dòng)大子的原則基于子力的戰(zhàn)斗力，越是戰(zhàn)斗力強(qiáng)的子力越要盡早出動(dòng)。
(1) "車要通"：
車是三軍主力，行動(dòng)迅速，威力大。在布局階段，車具有威脅對方馬炮，橫掃兵卒，兌兵活馬，攻擊對方弱點(diǎn)和支援己方弱點(diǎn)，甚至直接威脅對方主帥等諸多功能。因此，在布局時(shí)出動(dòng)車應(yīng)該是第一位的。在現(xiàn)代布局中，也處處體現(xiàn)了這一原則。
(2)"馬靈活"：
由于"馬"的子力特點(diǎn)，馬與車的出子形式不同，要求也不同。布局階段，馬路要活，但勿輕動(dòng)。馬是中距離作戰(zhàn)子力，行動(dòng)不及車和炮靈活、迅速，更由于布局階段的子力尚多，有蹩馬腳的可能，馬的行動(dòng)要受到一定的限制。
所以在布局階段，馬不宜輕進(jìn)，但馬路要活，隨時(shí)保持出擊姿態(tài)，待時(shí)機(jī)成熟，即與其它子力相配合就可出擊。
因?yàn)楸淠芑罴悍?、制敵馬，所以兵卒對馬的靈活性有著重要的影響，幾乎在所有的布局中，一方都要挺起一個(gè)或者兩個(gè)兵(卒)，以便自己的馬靈活。在布局階段，馬的靈活程度對局勢的影響很大，有時(shí)甚至直接影響到中局或殘局。
(3)"炮的走法"：
"炮"在布局階段大都用來聯(lián)系左右，封鎖或壓制對方，有時(shí)也能起到遙控牽制的反擊的作用。炮只有在疏密適宜的位置，且有炮架時(shí)才易發(fā)揮威力，所以在布局階段，炮一般不宜過早出動(dòng)或發(fā)出，如輕發(fā)易失掉威力。
在有的布局中，炮的出動(dòng)是為了封鎖對方的子力，打亂對方部署，例如：屏風(fēng)馬的雙炮過河、中炮直車對左炮封車的黑方8路炮等等。
