地溝油的利用
1、無磷洗衣粉
梁芳慧等在實驗室中在經過前處理的地溝油中加入3.6%的雙氧水。于60℃，攪拌20min。再加入5%的活性白土。升溫至70℃再攪拌20min可以達到對地溝 油脫色的理想效果。再經過活性白土吸附法吸附，取一定量脫色后的地溝油加到反應器中。在100℃恒溫下慢慢滴加30%氫氧化鈉溶液(氫氧化鈉與地溝油質量比為1： 2)，進行4h皂化反應，皂化產物凝固析出后。取出置于烘箱中，在(105±2)℃烘干。研細至全部通過0.8mm篩，裝入瓶中備用(以下稱地溝油脫色后的皂料)， 皂料直接作為生產洗衣粉的原料。研究結果表明，脫色后地溝油制取的皂料與LAS、AEO─9、TX─l0具有良好的復配性，加入各種助劑后配成的無磷洗衣粉，具有去 污性能較高、粉質柔軟、泡沫小、易漂洗等優(yōu)點[2]。
2、皂液
盛金英在專利1603397中介紹，在經過預處理的地溝油中加入比例為l：6至8的活性炭和活性白土混合物20至40重量份，升溫至l20℃-150℃，攪拌l至2 小時，進行脫色;以40至80目的濾網(wǎng)過濾，制取濾液;再在濾液中加水體積和濃度為50%的硫酸，烷基苯磺酸攪拌并升溫至100℃-l20℃，反應l0至l5小時，出現(xiàn)油、水 層;分離出油層液體，用90℃以上的清水震蕩洗滌，重復三次，棄泔油水，得混合脂肪酸;加入一定濃度的KOH或NaOH溶液，控溫，攪拌皂化2至3小時，至PH值達到 7.5-7.8止;再加鹽進行一次鹽析，分離皂膠;向皂膠中加入一定濃度的過氧化氫進行脫色，之后加入高效助劑和一定量的碳酸鈉，攪拌后制得皂液，此專利具有一定 的生產價值[3]。
3、生物柴油
制取生物柴油是目前地溝油研究有生產價值和前途，也是實際運用廣的地溝油綜合利用項目。原理：生物柴油即高級脂肪酸甲醇脂，通過酯交換反 應，用甲醇將“地溝油”甘三酯中的甘油取代下來，使一個甘三酯分子變成三個長鏈脂肪酸甲酯，從而減小分子量，提高油脂的流動性，制成符合柴油內 燃機使用的生物柴油。酯交換法的技術關鍵是反應所用的催化劑。根據(jù)催化劑的不同可以分為堿催化法、酸催化法和生物酶催化法，其中堿催化法和酸催化法是常 用的兩種方法，現(xiàn)分別敘述：
(1)兩步法工藝
李為民等通過預酯化控制地溝油的酸值制備生物柴油，即先用甲醇在硫酸催化劑的作用下把脂肪酸轉化為脂肪酸甲酯，再通過甲醇在KOH催化下將地溝 油中的脂肪酸甘油酯的甘油基取代下來，形成短鏈脂肪酸甲酯和甘油，把地溝油酸值降低到2±1mgKOH/g，再進行酯交換制備生物柴油，通過試驗優(yōu)化得到地 溝油制備生物柴油的的佳工藝條件。設計正交實驗測得預脂化反應的優(yōu)條件為16%甲醇和2%濃硫酸，在75℃下反應4h。正交實驗測得脂交換反應的優(yōu)條件為即 反應溫度65℃、反應時間2h、KOH催化劑用量1%(油重)、甲醇用量20%。
(2)堿催化
李積華、劉成梅等在實驗室中通過NaOH催化反應制備生物柴油。
實驗首先對地溝油進行預處理得到精煉油，接著做了單因素實驗，探討醇-油摩爾比、催化劑(NaOH)濃度、反應時間和反應溫度對產率的影響，終發(fā) 現(xiàn)經預處理后的“地溝油”經堿催化甲酯化可以制得流動性能良好的生物柴油。較好的工藝條件是：醇--油摩爾比6：1，催化劑(NaOH)濃度為原料油重的 1%，反應溫度65℃，反應時間45分鐘。實驗室所得高產率為90%。產品主要組分是C16：0、C18：0、C18：1和C18：2的脂肪酸甲酯。實驗表明，實驗產品基本滿足 美國生物柴油標準和我國輕柴油標準。產品具有良好的流動性和低腐蝕性，可以滿足常用柴油機的要求[5]。
(3)硫酸催化
符太軍等在實驗室中用硫酸作催化劑，稱取一定量的原料油置于三口燒瓶中，然后按比例加入一定的甲醇;打開攪拌器并滴入規(guī)定質量的濃H2SO4使之混 合反應;反應一段時間后將混合液轉移至分液漏斗中靜置分層(靜置時間一般大于8h)。上層為脂肪酸甲脂，下層為反應副產物甘油，過濾掉甘油，分離出生物柴油， 將所分離的產品用70℃左右的熱水清洗3~5次，然后放在水浴中蒸出多余的甲醇，后在干燥箱中去除生物柴油中的水分，即得到深紅色的生物柴油。
