住宿指南
“三宮”(Sannomiya)車站是神戶市的交通樞紐，附近當然不乏商業(yè)旅館，不過想要體驗浪漫歐風的，推薦Monterey集團的飯店。深受女性客戶喜愛的Monterey跟Amalie兩家飯店，以中世紀的典雅風情，輕易擄獲旅人的心。坐擁神戶夜景的Portopia飯店，附近就比較荒涼了，因為坐落在港島區(qū)，進出都要多轉一段高架捷運，飯店四周的街道都挺暗的，唯一的明燈大概就是幾個街口外的便利商店。
不過飯店內有游泳池、健身房，適合想遠離塵囂、靜靜享受夜景與豪華設施的旅人。
在神戶夜景人氣中心的Ori-entalHotel，本身也是夜景的一部分，船型的流線造型與亮麗的燈飾，散步可達Mosaic摩天輪與神戶港塔，都是吸引人的賣點。
另外還有新神戶站上方的新東方飯店(NewOriental)及三宮車站正上方的飯店可選擇，下電車就可直達飯店，是懶人一族的佳選擇。想來個湯泊兩食一泊，到神戶也可找有馬溫泉、淡路島溫泉的飯店體驗。
交通指南道路交通
有三條高速公路途徑神戶市，包括自愛知縣名古屋市出發(fā)，終點為神戶的新名神高速道路;自大阪府吹田市出發(fā)至山口縣下關市的中國自動車道;以神戶市為起點至山口縣下關市的高速道路山陽自動車道。
在其他公路方面，神戶淡路鳴門自動車道是連接神戶和淡路島及四國的重要交通方式，明石海峽大橋也是這條公路的一部份;神戶市內還有國道2號、國道28號、國道43號、國道174號等國道和阪神高速道路等縣道經過。
在市內道路方面，由于神戶市東西地形狹長，因此神戶市的干線道路中以山手干線、中央干線和濱手干線三條東西方向的干線道路為重要，是神戶市交通的大動脈。在南北方向的道路方面，則大致形成了以500米為間隔的格子狀路網。神戶市還修建了眾多自市中心出發(fā)至市域西北部新市鎮(zhèn)的放射狀道路。
巴士
神戶市巴士是神戶市中心地區(qū)的主要交通方式之一，由神戶市交通局運營。神戶市巴士的票價分為“普通區(qū)”和“近郊區(qū)”兩大系統(tǒng)。在普通區(qū)內乘車時，票價統(tǒng)一為200日元(兒童半價);若乘車至近郊區(qū)時，則需要另外加付票款。
現(xiàn)神戶市巴士共有92條路線，518輛車輛運行，絕大多數(shù)巴士車輛均采用白色和綠色的涂裝。除了神戶市巴士外，還有山陽巴士、神姬巴士、阪急巴士等其他公司的巴士在神戶市運行。神戶市內亦有主要供觀光客乘坐的環(huán)行巴士。
鐵路
神戶市內鐵路網發(fā)達。在長距離鐵路交通方面，山陽新干線途徑神戶市，并在神戶市內有新神戶站，是眾多觀光客和商務人士前往神戶的重要交通方式。在城際鐵路和短距離鐵路交通方面，神戶市內的鐵路路線以JR神戶線、阪急神戶本線和阪神本線這三條連接神戶和大阪的鐵路路線為重要。三條路線中，阪神本線位置靠近海岸，沿線人口多但彎道亦多;阪急神戶本線則位處內陸，雖沿線人口相對較少但路線的線形多為直線因此較易實現(xiàn)高速運行，而JR神戶線的位置則位于阪神本線和阪急神戶本線的中間。
三家鐵路公司為了爭奪乘客曾長期展開極為激烈的競爭。而三條鐵路線聚集的三宮車站也成為神戶為重要的車站。除了這三條路線之外，神戶市內主要的鐵路線路還有前往兵庫縣西部姬路市及山陽地方方向的JR西日本的山陽本線，由阪急神戶高速線、阪神神戶高速線和神戶電鐵神戶高速線三條路線共同組成的神戶高速線;連接神戶市和姬路市的山陽電氣鐵道本線。
連接神戶市中心和六甲山北麓神戶市郊，由神戶電鐵運營的有馬線、三田線、粟生線;由北神急行電鐵公司運營的北神線。神戶新交通運行有兩條旅客捷運系統(tǒng)路線—港灣人工島線和六甲人工島線，其中港灣人工島線更是世界上首條無人駕駛的捷運路線。
神戶市內有兩條地鐵線路，分別是神戶市營地下鐵西神、山手線和神戶市營地鐵海岸線，均由神戶市交通局運營。六甲山的山地地形使得神戶市內有多處纜索鐵路和索道，包括了六甲纜索鐵路、摩耶纜索鐵路、六甲有馬索道、摩耶索道、神戶布引索道、須磨浦索道。
