公路
自駕車
法國有近一百萬公里的公路網(wǎng)，其中近8000公里為高速公路，駕車出入周邊國家也非常方便，自駕車旅行是不錯的選擇。但在巴黎這樣的大城市難免存在交通堵塞、停車難的問題。一般來說平日高峰時間為周一至周五的早上7∶30至9∶00和晚上17∶30至19∶30，在假期開始的日子里，城市出入口和收費(fèi)站常常是擁擠的地方。
巴黎設(shè)置了480多條公共汽車專用道，全天或部分時間禁止其他車輛使用。每逢空氣流通不暢的無風(fēng)日，還分單雙號車牌限制轎車進(jìn)城。所以在巴黎市區(qū)內(nèi)自駕車游覽絕對不是個好主意。如果打算開車環(huán)游法國，還是把車停在郊區(qū)停車場，乘坐軌道交通進(jìn)城更方便。
駕車證件：國際駕照、汽車注冊證明(carte grise)以及保險憑證。租車必須年滿20歲并持有駕駛執(zhí)照1年以上。
租車：主要的汽車出租公司在大城市的火車站、機(jī)場和市內(nèi)都設(shè)有辦事處，可以很方便租到各種類型的汽車。
停車：在城市里停車受到嚴(yán)格的限定，并需要付費(fèi)。地面上的虛線標(biāo)記劃出了停車范圍(白色虛線)。在付費(fèi)停車場停車，必須從安裝在人行道上的計時器中取出付款票據(jù)，并將其放在車內(nèi)顯眼的地方。也可以在煙草專賣店買到停車票。停車費(fèi)的價格在不同的城市和不同的地段有很大差異。
法規(guī)
1、駕車時必須系上安全帶，并靠右側(cè)行駛。在沒有特殊指示的情況下，右側(cè)駛來的車輛享有優(yōu)先權(quán)。
2、限速：城市中每小時50公里，公路上每小時90公里，快速路上每 小時110公里，高速公路上每小時130公里。
3、在沒有停車標(biāo)志的地方停車會被罰款。
4、血液中的酒精含量不能超過0.5 克，也就是差不多2杯葡萄酒。
路況播報：行車當(dāng)中可以收聽頻率為107.7的“調(diào)頻高速路(Autoroute FM)”廣播了解當(dāng)時的路況信息。
長途巴士
巴黎加利耶尼國際車站(Gare internationale de Paris Galliéni)有直達(dá)歐洲幾乎所有國家首都的長途巴士，很多情況下，汽車可能是便宜的交通方式。
地址：28，av. du Général de Gaulle。
出租車
鑒于巴黎公交系統(tǒng)的發(fā)達(dá)，一般情況下沒有必要打車，但夜間和治安狀況不太好的地區(qū)打車比較安全。市中心每一二百米就有一個出租車等候點(diǎn)，只有附近沒有等候點(diǎn)時才可以招手叫車。有些出租車可以刷卡。
起價：2.2歐元。但每次低收費(fèi)6歐元。
分級標(biāo)準(zhǔn)：巴黎出租車有三級計價法，可以看車頂燈顏色判斷。白色表示A級，紅色表示B級，藍(lán)燈表示C級。
A級：市區(qū)平日 10：00-17：00，每公里0.86歐元。
B級：市區(qū)平日17：00-10：00、周日7：00-24：00、公眾假期全天，郊區(qū)平日 7：00-19：00，每公里1.12歐元。
C級：市區(qū)周日0：00-7：00，郊區(qū)平日19：00-7：00、周日及公眾假期全天，每公里 1.35歐元。
等候時間：A級每小時27歐元，B級31歐元，C級29.1歐元。遇到堵車車速極低時也會計入等候時間。
額外收費(fèi)：成年乘客超過3人，第四人收2.85歐元。超過5公斤的行李收費(fèi)1歐元。車資多半不找零，而是作為小費(fèi)。
公交車
巴黎市區(qū)內(nèi)共有57路公共汽車，線路雖然不多，但多數(shù)是運(yùn)行在地鐵無法到達(dá)的區(qū)域。由于實(shí)行公交優(yōu)先，即使在高峰時段公交車的速度也不會太慢。
汽車來時要舉手向司機(jī)示意，前門上車，將車票插入車上的打票機(jī)里，聽到“咔嚓”一聲后抽出即可。要下車時，也要提前按一下車?yán)锏陌粹o。
車票 與地鐵票通用，可以在地鐵站路邊的自動售票機(jī)、酒吧、報攤等地購買，也可上車向司機(jī)購買，但在車上買要貴一些。
票價：巴黎公交系統(tǒng)以區(qū)計價，市區(qū)劃分為8個環(huán)，由內(nèi)到外票價遞增。2環(huán)內(nèi)次票1.5歐元，可以在1.5小時內(nèi)任意換乘。巴黎公交票價格分區(qū)計算，越向外越貴。大部分的重要景點(diǎn)都在1-5環(huán)內(nèi)，特別是1-2環(huán)。凡爾賽宮、迪斯尼樂園、機(jī)場比較遠(yuǎn)。
巴黎游覽套票 Paris Visite
巴黎公交系統(tǒng)有很多種優(yōu)惠套票，如10次票、日票、周票等，還有不同的區(qū)域和不同交通網(wǎng)的限制(地鐵，公共汽車和RER)。需要仔細(xì)安排行程、比較價格，否則買套票不一定省錢。(票價漲了哦，10次票12歐，其它要筒子們親自體驗(yàn)方知)。
自行車
巴黎市區(qū)的大部分重要景點(diǎn)距離都很近，騎自行車游覽是完全可行的。尤其是法國政府鼓勵使用“無引擎交通工具”，主要大街都有自行車專用車道，向游客提供免費(fèi)自行車出借，周日塞納河邊的道路甚至禁止汽車通行，完全讓給自行車和行人。
地鐵
巴黎市區(qū)有三種軌道交通系統(tǒng)：第一種是市中心四通八達(dá)的地鐵METRO，有14條線路，順序1-14，標(biāo)志為“M”;第二種是通往周邊郊區(qū)和衛(wèi)星城的近郊快速鐵路RER，有5條線路，順序A-E，標(biāo)志為“R”;第三種為在市區(qū)周邊行駛的有軌電車。在巴黎市區(qū)分布著300多個地鐵站，是方便快捷的交通工具，也是非常有用的地標(biāo)。
公交車票和地鐵車票基本完全通用，也可以自由換乘。
巴黎的交通四通八達(dá)，有14條地鐵Metro線和5條RER(城郊快車)線，無論您想去哪都可以到達(dá)，營運(yùn)時間是5.30-0.30.
初到巴黎的人看到地鐵的標(biāo)志有些是M, 有些是Metro, 有些又是RER，總感到有些疑惑。其實(shí)，巴黎的地鐵分成兩個系統(tǒng)：運(yùn)行的范圍在二環(huán)之內(nèi)的，叫作Metro, 地鐵站入口有的用一個黃色M作標(biāo)志，有的用Metro作標(biāo)志，這個系統(tǒng)一共有14條線，用數(shù)字和不同顏色來區(qū)別表示，也就是M1到M14; 運(yùn)行的范圍包括并超出二環(huán)的，叫作RER，站口的標(biāo)志位藍(lán)色RER，一共有5條線，用字母和不同顏色表示，就是RER A, B, C, D和 E。RER系統(tǒng)較地鐵Metro系統(tǒng)更為通達(dá)面廣和方便快捷，因?yàn)榈罔FMetro每站都停，而RER車次不同，有很多只停重點(diǎn)大站。
重要景點(diǎn)地鐵站
盧浮宮：1、7線Musee du Louvre站。
巴黎圣母院：4線Cite站。
艾菲爾鐵塔：6線BirHakeim，9線Trocadero站。
凡爾賽宮：RER C線Versailles Rive Gauche站。
