騎死飛的注意事項(xiàng)
騎死飛時(shí)視線盡量放遠(yuǎn)點(diǎn)
玩好死飛不是一件容易的事，玩死飛有很多細(xì)節(jié)要注意到的，比如騎死飛時(shí)眼睛看在什么地方這個(gè)問題，要是不注意這個(gè)問題真的會摔得很多。
有的死飛沒有裝剎車，不像山地自行車不可能在遇到坑之類的障礙物在剎車。那樣不能剎車?yán)^續(xù)以速度30到40如果技術(shù)差一點(diǎn)點(diǎn)的肯定會摔倒在地上了，對于這個(gè)問題嚴(yán)重是出現(xiàn)騎車時(shí)的習(xí)慣。
很多玩死飛自行車的朋友都會犯一個(gè)錯誤，盯著前輪。特別是死飛這種剎車能力差的車，要遇到危險(xiǎn)很難停下來的。
你還盯著前輪看，要是遇到危險(xiǎn)了，肯定不能及時(shí)躲避，只能撞上去了。
一、在非機(jī)動車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分非機(jī)動車道的道路上應(yīng)盡量靠右行駛，不能在道路中間騎車，不要數(shù)車并行，逆向行駛。
二、騎車至路口，應(yīng)主動讓機(jī)動車先行。遇紅燈應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
要學(xué)會估測來車與自己之間的安全距離，當(dāng)車輛正在行駛時(shí)，你與來車距離15米時(shí)不能搶道，25米以上才較安全。
三、騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，伸出左手示意;同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)、猛拐，爭道搶行。
四、騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
五、不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。
六、夜間騎車更要嚴(yán)格遵守“右側(cè)通行”、“各行其道”的原則。夜間光線不好，能見度極低，還有其它光線的干擾。
自行車上沒有光源，在夜間不易被他人發(fā)覺，特別是在兩車相會時(shí)，強(qiáng)烈的燈光互射，機(jī)動車駕駛員視覺上會有一個(gè)盲區(qū)，如果此時(shí)自行車正占用機(jī)動車道又在盲區(qū)里或機(jī)動車車速過快而不能采取有效措施時(shí)，受傷害的就只有騎自行車者了。
七、把握方向在夜間騎自行車要時(shí)刻保持清醒的頭腦，特別是在沒有專用非機(jī)動車道的道路上騎車時(shí)，要注意順著道路右側(cè)1.5米的范圍內(nèi)行駛。
八、把握時(shí)機(jī)要做到寧停一分不爭一秒，特別是在橫過馬路的時(shí)候，一定要注意來往的車輛，盡可能走斑馬線或徑直橫過馬路，不要斜穿，盡量減少在馬路上的逗留時(shí)間。
在過馬路前要正確估計(jì)往來機(jī)動車到自己所處位置所需的時(shí)間，在保證自己有足夠的時(shí)間橫過馬路時(shí)，以快速橫過馬路，確保安全。
九、騎賽車和山地車尤其要注意，不能騎快車、隨意超車，開斗氣車。
十、騎車不慎將要跌倒時(shí)，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因?yàn)槊銖?qiáng)保持平衡，就忽視了自我保護(hù)，往往導(dǎo)致嚴(yán)重的挫傷、脫臼或骨折。
遇到意外時(shí)，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。
