彎道滑行
彎道滑行要克服的難點(diǎn)就是自身體重造成的離心力，由于彎道時(shí)的離心力，所以我們的身體就要向彎道內(nèi)側(cè)傾斜，而且轉(zhuǎn)彎半徑越小的彎道，身體傾斜度就得越大。這就給一些膽子比較小的初學(xué)者帶來了不小的難題。
(1)平行轉(zhuǎn)彎
平行轉(zhuǎn)彎是直線滑行的基本轉(zhuǎn)彎。要領(lǐng)是：入彎時(shí)兩腳一前一后平行錯(cuò)開，彎道內(nèi)側(cè)的腳向前錯(cuò)，彎道外側(cè)的腳向后錯(cuò)，然后身體重心向彎道內(nèi)側(cè)倒，同時(shí)，身體頭尾的縱軸線的朝向，也要跟著彎道轉(zhuǎn)向。直至出彎后再收回兩腳。要點(diǎn)：重心的傾斜和身體軸線的轉(zhuǎn)向要同步，兩腳錯(cuò)開的距離根據(jù)個(gè)人身高要適當(dāng)。
(2)彎道夾腳
彎道夾腳是標(biāo)準(zhǔn)速滑的轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，它的特點(diǎn)就是利用彎道進(jìn)行加速。平行轉(zhuǎn)彎的過程是個(gè)減速的過程，但是彎道夾腳卻是個(gè)加速的過程，所以，在速滑比賽中，運(yùn)動(dòng)員們都是利用狹小的彎道空間進(jìn)行加速超過對(duì)手。其要領(lǐng)是：入彎時(shí)靜蹲姿勢(shì)，身體重心向彎道內(nèi)側(cè)傾斜，同時(shí)彎道外側(cè)的腳向外側(cè)蹬出，蹬出后收回至內(nèi)側(cè)腳的前面，此時(shí)兩腳呈交叉狀。切記外側(cè)腿收回至內(nèi)側(cè)腿前面的同時(shí)，內(nèi)側(cè)腿就要向外側(cè)蹬出，這樣等外側(cè)腿收回后可直接收回內(nèi)側(cè)腿蹬出外側(cè)腿。內(nèi)側(cè)腿收回后要放在身體重心的下方，以穩(wěn)定重心，此時(shí)外側(cè)腿已開始蹬出回收。如此往復(fù)練習(xí)，要領(lǐng)同上。
要點(diǎn)：重心的傾斜和身體軸線的轉(zhuǎn)向要同步;兩腳蹬出收回要緊湊，兩腿的蹬出都要發(fā)力，同時(shí)上身始終保持靜蹲姿勢(shì);始終要保持一腿蹬出時(shí)另一腿已經(jīng)收回，一腳落地時(shí)，另一腳已離開地面，一定要緊湊。
停止法
不少初學(xué)者學(xué)要面對(duì)的難題不僅僅是轉(zhuǎn)彎，還有更重要的剎停。所謂剎停就是剎車停止?；镜膭x車就是T剎，它適用于一般的直線滑行的剎停。而急速的速滑選手則需要進(jìn)行減速之后再用一種叫“A剎”的剎車方式停止。要領(lǐng)是：在向前滑行中，先將重心完全放在一條腿上，該腿膝蓋彎曲，同時(shí)抬把另只腳橫放在支撐腳腳后，讓兩腳腳尖角度為90°，然后后面的腳輕拖地面，減緩滑行速度，直到停止滑行。此過程中，重心始終放在前面的腿上，上身始終保持正直，后腿的膝蓋朝向要和后腳腳尖的朝向一致，兩膝蓋不可緊挨。
