不旋轉(zhuǎn)，在空中飄晃飛行的球稱為飄球，主要見于發(fā)球之中。飄球在飛行中的飄晃性能給運(yùn)動(dòng)員的判斷帶來了困難，因此它可以增加接發(fā)球的難度，是常用發(fā)球技術(shù)之一。從現(xiàn)象上看，飄球的運(yùn)動(dòng)軌跡類似周期擺動(dòng)，或是以突然失速下吊的方式運(yùn)動(dòng)，而不是沿拋物線軌跡運(yùn)動(dòng)。從發(fā)球技術(shù)上看，發(fā)飄球時(shí)，要使作用力通過球體重心，使球不發(fā)生旋轉(zhuǎn)。擊球時(shí)手和球的接觸面要小，發(fā)力突然、短促，手腕跟球的時(shí)間要短。
飄球的成因
飄晃
在空氣中飛行著的不旋轉(zhuǎn)物體，由于沒有旋轉(zhuǎn)軸，因而其飛行軌跡是不穩(wěn)定的，容易產(chǎn)生飄晃。
飄蕩
擊球時(shí)由于球體受擊部產(chǎn)生凹陷變形，球內(nèi)氣體壓力增加，使球體其它部分部分產(chǎn)生起凸變形。當(dāng)球體這些部分恢復(fù)原來形狀時(shí)，球體內(nèi)部以高速?zèng)_擊凹陷變形那部分球體，反而又使凹陷部分超出了原來的形狀，變成新的突起，產(chǎn)生了反形變，如此反復(fù)就形成了振動(dòng)，在振動(dòng)瞬間球體已失去圓的正常外形，因而在空氣動(dòng)力作用下產(chǎn)生飄蕩。
下沉飄球
飛行中球速降到5～10米/秒時(shí)，球體將受到近兩倍于球速的強(qiáng)大空氣阻力，球體產(chǎn)生明顯的橫向力(也風(fēng)速垂直)，并且這種力在球飛行過程中始終存在，只是在特定速度下，該側(cè)向力特別強(qiáng)烈，此時(shí)球體會(huì)突然失速，加上地心引力的作用，自然形成了下沉飄球。
