20111121健康之路視頻：馬桂林講交通意外怎么自救

　　編者按：人是群體性動(dòng)物，每個(gè)人都會(huì)出去與社會(huì)相接觸，因此現(xiàn)代的交通是越來越發(fā)達(dá)。但是如果一旦遇到交通事故，你該怎么辦?

　　本期節(jié)目請到的嘉賓是馬桂林，主題是交通意外怎么自救，馬老師教你如何應(yīng)對交通意外。

　　該視頻主要文字介紹：

　　交通意外逃生法：

　　遇到交通意外，如果處理不及時(shí)，會(huì)危及自己和他人的生命安全。因此，有必要掌握發(fā)生交通意外后的緊急處理方法。

　　車輛突然爆胎時(shí)，不可急剎車，應(yīng)緩慢放松油門，降低速度，再慢慢向右側(cè)路邊?？俊Ｍ辉獗┯昊蚵渌畷r(shí)，若水較淺未全部淹沒車輛，應(yīng)設(shè)法立即從車門處逃生;若水較深，車門難以打開，可應(yīng)用安全錘等工具敲打側(cè)車窗邊緣逃生。

　　意外翻車時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)抓緊方向盤，兩腳鉤住踏板，隨車體旋轉(zhuǎn)。車內(nèi)乘客應(yīng)趴到坐椅下，抓住車內(nèi)固定物。車輛撞擊失火時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)立即熄火停車，切斷油路、電源，與其他車內(nèi)人員一同迅速離開車輛。

　　發(fā)生交通事故后，在不能自行協(xié)商解決的情況下，應(yīng)立即撥打110電話報(bào)警。盡量不要在道路中間停留、圍觀或直接進(jìn)行救護(hù)。如果傷者傷勢較重，應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向50米至100米處設(shè)置警示標(biāo)志。若在高速公路上，應(yīng)放至來車方向150米以外處。

　　交通意外怎么自救 交通意外怎么辦

　　1、意外失火?

　　破窗脫身打滾滅火

　　行車途中汽車突然起火，駕駛員應(yīng)立即熄火、切斷油和電源，關(guān)閉百葉窗和點(diǎn)火開關(guān)后，立即設(shè)法組織車內(nèi)人員離開車體。若因車輛碰撞變形、車門無法打開時(shí)，可從前后擋風(fēng)玻璃或車窗處脫身。

　　當(dāng)人身已經(jīng)著火時(shí)，應(yīng)采取向水源處滾動(dòng)的姿勢，邊滾動(dòng)邊脫去身上的衣服，注意保護(hù)好露在外面的皮膚和頭發(fā)。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。離開汽車后，不要著急脫掉粘在燒傷皮膚上的衣服，大面積的燒傷可用干凈的布單或毛巾包扎，如有可能盡量多喝水或飲料。與此同時(shí)，沒受傷的人員要盡快用滅火器、沙土、衣物或篷布蒙蓋，使車輛滅火，但切忌用水撲救。

　　2、汽車翻車

　　腳勾踏板隨車翻轉(zhuǎn)

　　當(dāng)司機(jī)感到車輛不可避免地要傾翻時(shí)，應(yīng)緊緊抓住方向盤，兩腳勾住踏板，使身體固定，隨車體旋轉(zhuǎn)。如果車輛側(cè)翻在路溝、山崖邊上的時(shí)候，應(yīng)判斷車輛是否還會(huì)繼續(xù)往下翻滾。在不能判明的情況下，應(yīng)維持車內(nèi)秩序，讓靠近懸崖外側(cè)的人先下，從外到里依次離開。否則，車輛產(chǎn)生重心偏離，會(huì)造成繼續(xù)往下翻滾。

　　如果車輛向深溝翻滾，所有人員應(yīng)迅速趴到座椅上，抓住車內(nèi)的固定物，使身體夾在座椅中，穩(wěn)住身體，避免身體在車內(nèi)滾動(dòng)而受傷。翻車時(shí)，不可順著翻車的方向跳出車外，防止跳車時(shí)被車體擠壓，而應(yīng)向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍。若在車中感到將被拋出車外時(shí)，應(yīng)在被拋出車外的瞬間，猛蹬雙腿，增加向外拋出的力量，以增大離開危險(xiǎn)區(qū)的距離。落地時(shí)，應(yīng)雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動(dòng)或跑開一段距離，避免遭受二次損傷。

　　車輛在行駛中一旦剎車失靈，乘車人絕不能盲目跳車。因?yàn)樗緳C(jī)會(huì)減擋降低車速，如減擋失敗，司機(jī)應(yīng)將車輛開到靠近山體的一邊去，必要時(shí)用車體側(cè)面與山體刮撞，所以，乘車人應(yīng)該抓緊車內(nèi)的固定物，以減輕對人體的傷害。

　　3、車輛落水

　　先深呼吸再開車門

　　汽車翻進(jìn)河里，若水較淺，不能淹沒全車時(shí)，應(yīng)待汽車穩(wěn)定以后，再設(shè)法從安全的出處離開車輛。若水較深時(shí)，先不要急于打開車門和車窗玻璃，因?yàn)檫@時(shí)車門是難以打開的。此時(shí)，車廂內(nèi)的氧氣可供司機(jī)和乘客維持5至10分鐘，應(yīng)首先使兒童、老人和婦女的頭部保持在水面上。若車廂內(nèi)的水面大致相等、有空間時(shí)，應(yīng)迅速用力推開車門或玻璃，同時(shí)深吸一口氣，及時(shí)浮出水面。

　　如果岸邊無人救護(hù)，掉到水里的人神志清醒，應(yīng)盡量采用仰臥位、身體挺直、頭部向后，這樣可使口、鼻露出水面，繼續(xù)呼吸，如果是公共汽車或載有兒童的車輛，可手牽著手、牽著衣服、牽著腳，形成人鏈，一起脫離汽車逃出水面。

　　4、迎面碰撞

　　兩腳踏直身體后傾

　　交通事故中的迎面碰撞，受到致命危險(xiǎn)的主要是司機(jī)。一旦遇有事故發(fā)生，當(dāng)迎面碰撞的主要方位不在司機(jī)一側(cè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)手臂緊握方向盤，兩腿向前踏直，身體后傾，保持身體平衡，以免在車輛撞擊的一瞬間，頭撞到擋風(fēng)玻璃上而受傷。如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞擊力度大時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷。

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　　本期嘉賓介紹：

　　馬桂林

　　急救培訓(xùn)專家，副主任醫(yī)師，北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)志愿者通用引培訓(xùn)精品課程專家。

　　1975年畢業(yè)于第四軍醫(yī)大學(xué)軍醫(yī)系，臨床工作24年。曾經(jīng)任外科醫(yī)師、主治醫(yī)師、婦產(chǎn)科主治醫(yī)師、內(nèi)科副主任醫(yī)師。

　　1976年-1983年，擔(dān)任每年部隊(duì)衛(wèi)生員的培訓(xùn)工作(每期3個(gè)月)，主講戰(zhàn)地救護(hù)，臨床醫(yī)學(xué)。

　　1985年介入群眾的自救互救培訓(xùn)工作，1999年11月考入新成立的北京市紅十字會(huì)衛(wèi)生救護(hù)培訓(xùn)中心講師團(tuán)，任教至今(副主任醫(yī)師)。

　　主要著作：《企業(yè)員工災(zāi)害避險(xiǎn)與自救》VCD

　　參與編寫：2008 年北京奧運(yùn)版《急救手冊》、北京紅十字會(huì)的急救手冊家庭版。